ICS
(Intelligent Compression System)
Умная система сжатия, которая «понимает» природу удара. Она отличает, когда колесо наезжает на кочку (удар снизу) от ситуации, когда шасси приземляется после прыжка (давление массы сверху), и мгновенно корректирует демпфирование
RCV
(Rebound Control Valve)
Клапан контроля отбоя. Он определяет, потеряло ли колесо контакт с поверхностью, и мгновенно корректирует характеристики, возвращая колесо на землю и обеспечивая максимальный зацеп
CCV
(Corner Control Valve)
Запатентованная технология Reiger, которая определяет, движется ли транспортное средство прямолинейно или поворачивает, и при повороте автоматически увеличивает жёсткость демпфирования наружных амортизаторов, тем самым уменьшая крен кузова и повышая устойчивость и сцепление в поворотах.
HDP
(Hydraulic Double Piston)
В отличие от обычного Double Piston (DP) с фиксированной точкой активации и фиксированной характеристикой, HDP обладает характеристикой, зависящей от скорости амортизатора: при высокоскоростном ударе демпфирующая сила двойного поршня увеличивается, и он активируется раньше; при низкоскоростном сжатии активация происходит позже или он не активируется вовсе.